elantra懸吊,大家都在找解答。第1頁
2012年7月16日—拖曳臂式。圖中為Toyota車型Wish的懸吊系統,採前方獨立麥佛遜結構、後方ETABeam結構,提供最大的車室空間。...麥花臣支柱式懸吊是演變自雙A臂式懸吊 ...,它將雙A臂式懸吊的上支臂和轉向節與避震器結合在一起,並將彈簧安置在避震器的上段,避震器的上端則與車體結合。麥花臣支柱 ...
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"Elantra" 底盤懸吊系統本質研究討論 | elantra懸吊
2012年7月16日 — 拖曳臂式。 圖中為Toyota車型Wish的懸吊系統,採前方獨立麥佛遜結構、後方ETA Beam結構,提供最大的車室空間。 ... 麥花臣支柱式懸吊是演變自雙A臂式懸吊 ... Read More
"Elantra" 底盤懸吊系統本質研究討論 | elantra懸吊
它將雙A臂式懸吊的上支臂和轉向節與避震器結合在一起, 並將彈簧安置在避震器的上段,避震器的上端則與車體結合。 麥花臣支柱 ... Read More
2018 Hyundai Elantra 菁英型 | elantra懸吊
6速手自排. 底盤. 前輪懸吊. 麥花臣. 後輪懸吊. 扭力樑. 煞車型式. 前後碟煞. 輪胎尺碼. 205/55R16. 車體. 車身型式. 轎車. 車門數. 4門. 座位數. 5人座. 車長. 4570mm. Read More
C9 九號汽車 | elantra懸吊
2020年5月11日 — Hyundai SUPER ELANTRA 升級懸吊系統❇️1356 高低軟硬可調避震器1356避震器 依車主們的用車需求 去選擇最適合的阻尼以及彈簧公斤數日本 NOK ... Read More
Elantra Sport 後懸吊 | elantra懸吊
2019年3月23日 — Elantra Sport感覺帥(尤其白色超帥), 但是後懸吊說很硬很跳(要載小朋友) + 輪拱/輪胎聲音大聲是考量. 輪胎我可以自己去換掉. 但是後懸吊不知道要如何處理? Read More
Elantra Sport 後懸吊 | elantra懸吊
2019年3月23日 — 小弟在考慮Elantra SportElantra Sport感覺帥(尤其白色超帥), 但是後懸吊說很硬很跳(要載小朋友) + 輪拱/輪胎聲音大聲是考量.輪胎我可以自己去換掉. Read More
Elantra Sport 後懸吊 | elantra懸吊
小弟在考慮Elantra SportElantra Sport感覺帥(尤其白色超帥), 但是後懸吊說很硬很跳(要載小朋友) + 輪拱/輪胎聲音大聲是考量.輪胎我可以自己去換掉.但是後懸吊不 ... Read More
elantra sport用獨立懸吊是不是沒成本考量? | elantra懸吊
2019年3月26日 — Focus MK3.5的操控性跟底盤大家都說不錯,這次MK4因為成本考量所以改成扭力樑雖然還是有車評說MK4操控性不錯,但不懂為何福特一定要cost down懸吊才壓 ... Read More
elantra sport用獨立懸吊是不是沒成本考量? | elantra懸吊
Focus MK3.5的操控性跟底盤大家都說不錯,這次MK4因為成本考量所以改成扭力樑雖然還是有車評說MK4操控性不錯,但不懂為何福特一定要cost down懸吊才壓得 ... Read More
ELANTRA 後懸吊歐化扭力樑??? | elantra懸吊
2012年5月3日 — 請問各位大大就我的認知上面扭力樑是屬於非獨立懸吊系統操控性跟舒適性都比較差(跟獨立式懸吊相比的話)但因成本較低所以一般都安裝在小車或價錢較便宜 ... Read More
ELANTRA 後懸吊歐化扭力樑??? (第2頁) | elantra懸吊
ELANTRA 後懸吊歐化扭力樑??? · 1.有轉向不足現象.過彎不能太快.後輪會跟不上.側傾有點嚴重. 高速過彎沒有信心.會怕怕的. (本車有配備VSC車身穩定系統. · 2.前座舒適度還好.. Read More
ELANTRA 後懸吊歐化扭力樑??? (第2頁) | elantra懸吊
大部分的人認知是獨立懸吊一定比較好但扭力樑好不好也是要看各家車廠自己調教. Elantra新款的我有試開過,開起來確實非常歐系底盤跟IONIQ很像所以底盤好不好要看車廠 ... Read More
ELANTRA 後懸吊歐化扭力樑??? (第3頁) | elantra懸吊
2018年12月13日 — ELANTRA 後懸吊歐化扭力樑??? 前往頁尾 ... 當年200匹馬力手排200萬台幣的Peugeot RCZ,後懸吊就是用上扭力樑 有誰敢說這輛RCZ,山路操控不行~~~~ Read More
ELANTRA 後懸吊歐化扭力樑??? | elantra懸吊
ELANTRA 的後懸吊是歐化扭力樑請問歐化扭力樑有什麼比較不一樣的地方嗎?? 我去試車的時候覺得操控性跟舒適性都比一般後懸吊使用拖曳臂的車來的好 但是 ... Read More
Hyundai Elantra Sport No.024 -- | elantra懸吊
2019年9月10日 — Elantra Sport 與1.6 自然進氣版本最大不同之處除了動力系統採用渦輪引擎之外,還有一項很重要的變化在於後懸吊採用左右獨立式設計。 Read More
Hyundai Elantra Sport No.024 -- | elantra懸吊
Elantra Sport 與1.6 自然進氣版本最大不同之處除了動力系統採用渦輪引擎之外,還有一項很重要的變化在於後懸吊採用左右獨立式設計。 以原廠 ... Read More
Hyundai Elantra Sport No.024 | elantra懸吊
2019年9月10日 — Elantra Sport 與1.6 自然進氣版本最大不同之處除了動力系統採用渦輪引擎之外,還有一項很重要的變化在於後懸吊採用左右獨立式多連桿設計。 Read More
Hyundai Elantra國產上市前預告,1.8車型規格配備揭露 | elantra懸吊
2023年3月1日 — 轉向輔助, 車速感應式MDPS 電子動力輔助 ; 懸吊系統, 前, 麥佛遜獨立懸吊附防傾桿 ; 懸吊系統 · 後, CTBA 歐化扭力樑 ; 煞車系統, 四輪碟煞/ ABS / EBD ; 輪胎 ... Read More
Hyundai SUPER ELANTRA 升級懸吊系統❇️1356 高低軟硬 ... | elantra懸吊
Hyundai SUPER ELANTRA 升級懸吊系統❇️1356 高低軟硬可調避震器1356避震器 依車主們的用車需求 去選擇最適合的阻尼以及彈簧公斤數日本 NOK油封、義大利 IP ... Read More
「高Q度」紮實感!Hyundai Elantra專用XYZ Racing ... | elantra懸吊
2022年3月21日 — ... 懸吊設計感覺不夠用!即使「人比車強」是一大好事,但讓高超技術淪為無用武之地卻難免也令人沮喪,只針對車輛不足之處進行再強化而不必砸錢換車,也 ... Read More
「高Q度」紮實感!Hyundai Elantra專用XYZ Racing「Top ... | elantra懸吊
2022年3月21日 — 就像視覺感官洋溢濃厚歐系風的Hyundai Elantra,上身這組XYZ Racing「Top Sport」運動版強化避震器,操駕特性除了進一步趨近歐系車,當然也更有高安全性可 ... Read More
【國王學苑】探索底盤絕對領域 《Hyundai Elantra Sport》 | elantra懸吊
2017年11月24日 — Elantra Sport與標準車型之間最大的差異就在後懸吊的結構。一般的Elantra在後懸吊是使用「Torsion Beam扭力樑」,這種結構極為簡單的非獨立式懸吊系統基本 ... Read More
【國王學苑】探索底盤絕對領域 《Hyundai Elantra Sport》 | elantra懸吊
Elantra Sport在前懸吊採用相當普遍的麥花臣懸吊系統,而從結構與零組件的配置來看,Sport車型與標準版Elantra除了避震器彈簧與阻尼有所不同之 ... Read More
【國王學苑】探索底盤絕對領域─《Hyundai Elantra Sport》 | elantra懸吊
2017年11月24日 — 雖然和前懸吊的測試結果曲線相比,後懸吊可以看出更明顯的V形曲線來提升後座的舒適性,但是若是與標準車型的後懸吊測試結果相比,依舊是有著較平緩的V形 ... Read More
來點熱情的血與骨 Hyundai Elantra Sport試駕 | elantra懸吊
因應Elantra Sport的不同產品特性,雖然與一般版本Elantra採用相同底盤,但懸吊系統卻重新調校,後懸吊改以多連桿之配置,在一般市區道路行駛時稍嫌硬朗了 ... Read More
向上看齊 Hyundai Elantra安全配備介紹 | elantra懸吊
... Elantra 擁有流線動感的造型設計,更習得難能可貴的歐系車底盤造詣,前懸吊採用獨立麥佛遜式設計附防傾桿、後懸吊則為CTBA 扭力樑結構,能大幅減少後懸吊零件對於空間 ... Read More
很喜歡Elantra 但有關懸吊問題的改裝一問 | elantra懸吊
如題請問:很喜歡Elantra 現在存多些錢當頭期款,但國產2.0 菁英版的懸吊是非獨立懸吊,我可以換成原裝進口1.6T Sports 的獨立懸吊嗎?若可換,約要花多少錢整套移植 ... Read More
徹底解決扭力樑後懸吊的先天缺失 | elantra懸吊
JSR"~複筒高低軟硬可調避震器2."JS ... ,Elantra車友交流平台- EFC - Elantra Fans Club. ... 徹底解決扭力樑後懸吊的先天缺失. [複製鏈接] ... Read More
沉穩中帶有俐落現代Elantra底盤操控 | elantra懸吊
Elantra採用前麥花臣、後扭力樑的結構,以扭力樑的作為懸吊配置,基本上除了成本考量外,也因為耐用度較好,加上構造簡單占用空間小,符合以經濟取向為主的國產中型房車, ... Read More
沉穩中帶有俐落現代Elantra底盤操控 | elantra懸吊
Hyundai Elantra 以國產中型房車用車習慣,向來以舒適的乘坐感受為取向, ... Elantra採用前麥花臣、後扭力樑的結構,以扭力樑的作為懸吊配置,基本上除了成本考量外, ... Read More
淺談後輪獨立式懸吊的操駕感受 | elantra懸吊
2019年9月10日 — Elantra Sport 與1.6 自然進氣版本最大不同之處除了動力系統採用渦輪引擎之外,還有一項很重要的變化在於後懸吊採用左右獨立式設計。 Read More
精悍實力超乎想像,Hyundai Super Elantra試駕報導 | elantra懸吊
Elantra前懸吊採用常見的麥花臣結構,後懸吊更僅搭配常見的非獨立扭力樑,然而在紮實車體剛性與得宜的彈簧、阻尼搭配下,不僅展現相當優異的 ... Read More
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